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随着各个城市公交站台的密度开始增加，其中很多地方都是使用的港湾式公交候车亭，虽然很多人平时就在这类候车亭等车，但是往往并没有留意这类站台的特点，因此今天就来说说港湾式设计的优势有哪些。
优势一、港湾式设计避免拥堵
先来介绍下港湾式公交站台的特点，这类公交站并不是修在公交车行驶的主干线上，而是避开车流量大的地方，在合适的地方搭建的公交站台，因此这类站台直接的优势就在于可以减缓城市交通压力避免出现车辆拥堵的情况。
因为候车的人都在偏离行驶道路的地方，因此公交车停车时会避开主干道，不影响直行车辆，这样不但降低了交通压力而且也降低了交通事故发生的概率。
优势二、因地制宜设计空间大
其实对于这些偏离主干道的公交站来说还有一个特点就是功能更加齐全，因为本身在设计时所占的面积会大些，因此在功能上就可以更加丰富，像很多北方的港湾式设计中都使用的半封闭设计，这样在公交车来之前就可以在半封闭的候车亭内休息，而且因为这类候车亭的占地面积比较大，因此功能添加比较方便，而且还可以容纳更多候车的行人。
为了降低交通方面的压力现在很多城市都采用的港湾式公交站台，加上这类站台本身功能更加丰富，因此非常受到使用者的青睐和认可，并且未来会在更多的城市进行普及。
